Hiện nay, phục vụ nhu cầu di chuyển của người tiêu dung, sản phẩm xe đạp điện dần được ưa chuộng và sử dụng nhiều hơn. Xe điện sử dụng nguồn năng lượng cung cấp chính là điện. Vì vậy, để di chuyển được thì người sử dụng phải sạc điện. Nguồn cung ứng điện của xe chính là bộ ắc quy hoặc pin.
Bài viết sau đây, Ắc quy xe điện SKYE sẽ hướng dẫn bạn cách sạc cho xe đạp điện đúng cách và một số lỗi khi sạc xe đạp điện.
Đây là câu hỏi chung của những người dung xe đạp điện. Cần sạc bao nhiêu tiếng đầy bình? Cắm sạc lâu có gây ra ảnh hưởng gì không?
Tùy từng nhà sản xuất, số lần sạc điện theo công bố thường là 500 lần cho ắc quy và 800 lần cho pin. Vậy nếu sạc 2 lần/ 1 ngày thì xe của bạn đi được khooảng 3 năm.
Chính vì vậy, cần tránh sạc nhiều lần trong ngày, chưa hết điện hay điện còn nhiều vẫn cắm sạc. Sạc điện càng ít lần thì càng giúp tăng tuổi thọ và thời gian sử dụng của pin, ắc quy.
Thời gian sạc cho xe đạp điện 36V-12A là từ 4-6 tiếng, 48V-12A là từ 6-8 tiếng. Cắm sạc vào bình ắc quy trước sau đó cắm đầu còn lại vào nguồn 220V. Trong quá trình sạc đèn tín hiệu phía trên cục sạc sẽ báo màu bỏ nếu sạc chưa đầy, sẽ báo màu xanh nếu đã sạc đầy và tự động ngắt.
· Bạn không nên cắm sạc khi mới di chuyển xong mà nên chờ khoảng 30-45 phút rồi hãy cắm sạc. Do khi đi về bình còn nóng, đặc biệt vào mùa hè. Nếu bạn cắm sạc liền thì bình ắc quy chịu nhiệt lớn có thể bị phồng.
· Mới sạc xong cũng không nên di chuyển luôn mà nên đợi khoảng 15-30 phút.
· Thời điểm sạc tốt nhất là còn 30% điện năng. Không nên để xe hết sạch điện mới sạc
· Nên sử dụng đúng loại sạc đối với dòng xe đạp điện đó để đảm bảo tuổi thọ cũng như tránh gây ra hiện tượng cháy nổ.
·Ắc quy là sản phẩm kỹ thuật vì vậy để ắc quy được lâu dài hơn, đầu tiên mua về bạn nên sạc ngay cho đầy 100% điện vì ắc quy sau khi xuất xưởng từ nhà sản xuất cũng chưa được sạc 100% điện cộng với thời gian lưu kho tại cửa hàng nữa. trong quá trình sạc ắc quy hoặc pin bạn nên sạc đầy điện rồi hãy rút bộ sạc ra, tránh trường hợp sạc ngắt quãng ắc quy chưa đầy điện lại rút ra rồi lại cắm sạc, tuyệt đối không được để ắc quy sử dụng dưới 20% rồi mới sạc điện vì như vậy sẽ dễ dẫn tới hiện tượng bình bị tụt điện, tuổi thọ sử dụng không được cao.
Bạn phải biết điện áp và mức độ dung lượng điện hiện tại của ắc quy xe điện. Điện áp xe thường được thể hiện trên hướng dẫn sử dụng. Loại 3 bình ắc quy là 36V, loại 4 bình là 48V và loại 5 bình 60v.
Hiện tại, loại thông dụng ở Việt Nam là 48V-12A có thể chạy được khoảng 50km trên một lần sạc ắc quy.
Để tính toán số điện cho mỗi lân sạc ta có công thức 48V x 12A/1000 = 0,576 kWh
Vậy có nghĩa là mất khoảng 0,576 kWh để sạc một chiếc xe đạp điện trong 1 giờ. Hầu hết, xe đạp cần khoảng 6-8 giờ sạc điện. Vậy tổng lượng điện tiêu thụ sẽ là 6×0,576= 3,4kW.
Chi phí tính ra để sạc một xe đạp điện với giá điện bình quân là 2200 đồng sẽ là: 3,4 x 2200 = 7500 đồng. 7500 đồng cho một lần sạc với quãng đường đi khoảng 50km.Từ đó có thể thấy chi phí điện năng sử dụng để sạc cho xe đạp điện là rất rẻ và còn hạn chế được khí thải.
Xe đạp điện đi được bao xe tùy thuộc vào từng hãng xe và thiết kế của xe. Xe chạy bằng pin hay chạy bằng ắc quy. Chính vì vậy, trước khi mua xe cũng có những lưu ý để hiểu rõ hơn về từng hãng xe mà lựa chọn cho phù hợp.
Hiện nay, xe đạp điện trên thị trường tương đối nhiều hãng sản xuất là quãng đường đi được của những dòng xe đap điện thường là có thể chạy được 40-60 km cho 1 lần sạc đầy.
Để kéo dài quãng đường đi được thì bạn có thể làm theo những cách sau:
· Sử dụng sản phẩm xe máy điện bình 20Ah thay vì chạy bằng xe đạp điện bình 12Ah khi có nhu cầu chạy đường dài.
· Mỗi sử dụng bạn nên vặn đều ga để xe duy trì trạng thái ổn định khi sử dụng tránh trường hợp vít ga thay đổi vận tốc liên tục làm bình nhanh hao điện hơn, không vận chuyển quá nặng để giúp tiết kiệm điện năng.
· Mỗi khi lên dốc cao hay vừa phanh gấp cũng nên vít tay ga ổn định.
· Sạc điện đúng cách, tránh xe hoạt động quá tải.
· Không nên để tải trọng vượt mức cho phép.
Bộ Sạc điện chính hãng được tích hợp chức năng tự ngắt khi đầy là điều vô cùng cần thiết. Vì nếu không có chức năng tự ngắt khi sạc đầy thì bình sẽ rất dễ bị phồng bình.
Hiện nay các loại sạc trên thi trường rất nhiều thương hiệu trong đó có bộ sạc SKYE, sạc VINFAST, OSAKAR… chính hãng đã tích hộ chức năng tự ngắt khi đầy điện. Chính vì thế, việc cắm sạc qua đêm là hoàn toàn được nếu sạc của bạn là sạc chính hãng và chức năng tự tắt vẫn hoạt động bình thường.
Nguyên nhân của sự có này có thể là do IC1 bị hỏng, nếu thay thế cần cẩn thận không làm hỏng tấm mạch in đồng. Sau khi thay xong cần điều chỉnh R28 làm cho điện áp của bộ sạc trong phạm vi hoạt động bình thường.
Có một số nguyên nhân dẫn đến hiện tượng này như:
· Bộ sạc bị hỏng: bộ sạc báo đèn đỏ nhưng sạc mãi không vào điện. Bạn nên đến nơi mua và bảo hành bộ sạc điện hoặc mua bộ sạc mới.
· Lỏng dây ắc quy: Khi cắm sạc điện thì đèn báo xanh, lúc đầy điện sạc báo tự ngắt điện nhưng bình ắc quy thực tế lại không tích điện. Bạn có thể khắc phục bằng cách nhấc hộp ắc quy lên để kiểm tra dây nguồn xe nối với ắc quy có bị lỏng hay đứt không? Nếu không thì tháo hộp ắc quy và kiểm tra cầu trì có bị hỏng không? Nếu hỏng thì bạn có thể đấu trực tiếp vào để dung tạm sau đó mua cầu trì mới để thay thế.
· Do dây nối giữa bình ắc quy lên chân sạc: kiểm tra xem phần dây nối giữa bình ắc quy lên chân sạc bên trên cốp xe bị đứt hoặc không tiếp xúc. Sạc điện báo đèn xanh mà kiểm tra 2 vấn đề phía trên không phải. Cách thử là nhấc hẳn ắc quy ra để cắm sạc trực tiếp vào. Nếu như vào điện thì dây này bị hỏng. Khắc phục bằng cách đem ra đại lý mua xe hoặc cửa hàng uy tín để sửa và thay thế.
· Ngoài ra có thể do bộ ắc quy dùng quá lâu. Nếu sử dụng được 2-3 năm thì bạn nên thay thế bộ ắc quy mới. Cách kiểm tra là mở ắc quy ra xem có bị phồng hay không? nếu vẫn vuông vắn thì dùng máy đo kiểm tra kiểm tra điện áp trong bình nếu bình ắc quy kém rồi thì Khi đó bạn nên thay thế bình ắc quy mới.
Nguyên nhân có thể do bộ sạc điện bị hỏng. Biểu hiện là báo hiệu đèn đỏ nhưng thực tế điện không vào. Bạn cần đến trung tâm bảo hành nơi mua xe hoặc đại lý uy tín để kiểm tra và mua sạc mới.
Ngoài ra, cũng có thể do ắc quy bị lỏng dây nối sạc. Ắc quy của xe có dây nối giữa bình và chân sạc trên cốp. Nếu dây bị lỏng hoặc bị đứt thì khi xe hết điện cắm sạc vào nhưng đã thấy báo đèn tín hiệu màu xanh hiển thị đầy điện. Khi đó, bạn cần lấy hộp ắc quy ra, kiểm tra dây nguồn xe nối với ắc quy có bị lỏng hay không? Nếu không bị lỏng thì tháo hộp ắc quy ra và xem cầu chỉ có bị hỏng không? Kiểm tra và thay thế cái mới.
Hãy đến đại lý gần nhất của SKYE để mua ắc quy xe điện chính hãng
---------------------------------------------
Công ty TNHH XNK Thái Tập
Cơ sở chính: KCN Tiên Sơn, Tiên Du, Bắc Ninh.Chi nhánh miền nam: 380/40 Trần Thị Năm, P.Tân Chánh Hiệp, Q.12, Hồ Chí Minh
Nhà máy sản xuất: Lô C4, KCN Đại Đồng - Hoàn Sơn, Xã Đại Đồng, Tiên Du, Bắc Ninh.
Bài viết xem thêm:
Đà Nẵng nghiên cứu thay thế xe xăng bằng xe điện.
Những lỗi lo khi sử dụng sạc xe điện.
Xuất hàng cho khách VIP 10.000 bộ sạc SKYE 60V20Ah.
Ghế Trẻ Em Trên Xe Điện – An Toàn Cho Bé, Tiện Lợi Cho Cha Mẹ.
Những Dòng Ắc Quy Xe Máy Điện Đáng Mua Nhất Năm 2025
Chọn ắc quy xe đạp điện sao cho đúng?
Những Buổi Sáng Tấp Nập Xuất Nhập Hàng Hóa Tại Công Ty Thái Tập
Hội Ắc Quy Miền Nam - Offline Lần 3: Sự Kiện Kết Nối Lớn Nhất Ngành Ắc Quy 2025
Ắc Quy SKYE Và Sự Tin Tưởng Tuyệt Đối Từ Khách Hàng
Cảnh Báo Bão Số 3, Bão Wipha.
Chia sẻ bài viết:
.jpg)
_thumb.jpg)
_thumb.png)
